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導熱油泵節(jié)能工作與抽空的原因
導熱油泵的節(jié)能主要是工作中高溫介質(zhì)產(chǎn)生的熱能在傳遞的過程中并不會逸散，而且還可以熱能轉(zhuǎn)化為動能，提高工作效率。
導熱油泵的節(jié)能不僅僅是節(jié)約了一些熱能，也大限度的控制污染，提高熱油泵工作效率。我們一起來分析一下導熱油泵的節(jié)能問題。
所謂節(jié)能并沒有一個明確的概念，可以是節(jié)水、可以是節(jié)電、可以是節(jié)約糧食、可以是節(jié)約力氣等，這所有關(guān)于節(jié)約的行為都能用節(jié)能來概括，但是卻又并不太準確。
熱力轉(zhuǎn)化成動能是大自然的法則，所以節(jié)能合理的解釋就是節(jié)約熱能。在這樣一個注重能源生態(tài)發(fā)展的社會，無論是可的能源還是的能源，熱能是主要的能源是消耗量大的能源。那么熱油泵、導熱油泵的節(jié)能就顯得重要了。
導致熱油泵抽空主要有兩種狀況，即汽蝕構(gòu)成的抽空和氣體侵入構(gòu)成的抽空。
在氣蝕構(gòu)成的抽空狀況下，只要運送介質(zhì)的工作壓力在操作溫度下低于飽和蒸氣壓，就會翻騰，構(gòu)成抽空，且不都是真空。典型的比如輕烴泵密封抽空。
在氣體侵入構(gòu)成的抽空狀況下，氣體侵入主要有以下幾種路徑：一種是內(nèi)部的氣體進入離心熱油泵，如管線內(nèi)集合的裂解氣體等；另一種是外部的空氣進入離心熱油泵，主要是減壓體系，空氣經(jīng)過泵及管線的法蘭或壓蓋進入泵中；在這種狀況下，泵內(nèi)可能構(gòu)成負壓。但實際上，即便構(gòu)成負壓，泵的表里壓差也會1Kg／cm2(軸徑為Φ45~70mm)，考慮到抽空時，大氣壓力也許作用在動靜環(huán)的整個投影面積上，但是經(jīng)過具體的核算得知，表里壓差不可能大于彈簧力推開密封面。
導熱油泵的機械密封泄漏經(jīng)常出現(xiàn)在4個地方：
(1)摩擦端面泄漏點，憑借彈力和介質(zhì)壓力連結(jié)貼合(動密封點，兩個摩擦副之間有相對轉(zhuǎn)動)；
(2)補償環(huán)密封圈，憑借密封圈的過盈量實現(xiàn)密封(靜密封點，密封圈與軸或軸套之間有微動)；
(3)非補償環(huán)密封圈，憑借密封圈的過盈量實現(xiàn)密封(靜密封點，密封圈與相共同件之間相對靜止)；
(4)壓蓋與腔體間的密封圈，憑借密封圈的過盈量實現(xiàn)。
當機械密封產(chǎn)生泄漏的時候，要認真查抄泄漏地方，就能稍容易的處理泄漏問題了。
